Resolución saca del aire 12 naves de LAB y AeroSur 
Cochabamba - Bolivia - Opinión, 15-Jun
Seis aviones de AeroSur que operan comercialmente en Bolivia tienen una antigüedad mayor a los 25 años, por lo que deberían dejar de volar desde el próximo año en cumplimiento a la última instrucción del Gobierno.
Seis aviones de AeroSur que operan comercialmente en Bolivia tienen una antigüedad mayor a los 25 años, por lo que deberían dejar de volar desde el próximo año en cumplimiento a la última instrucción del Gobierno.
Otros seis aviones, de propiedad del Lloyd Aéreo Boliviano (LAB), tienen más de 25 años de antigüedad y se encuentran parados por la suspensión de la empresa a raíz de su crisis económica.
El Gobierno boliviano anunció el pasado 18 de febrero que desde 2011 no permitirá operaciones de aviones con más de 25 años de antigüedad, tras varios incidentes con naves del modelo 727-200 y uno en particular ocurrido a mediados de ese mes en un vuelo a Miami.
El director general de Aeronáutica Civil, general Luis Trigo, anunció en esa oportunidad que las empresas de aviación bolivianas debían presentar hasta finales de mayo de 2010 un plan de inversión para renovar su flota.
La principal empresa afectada con la decisión es la privada AeroSur que tiene seis naves con más de 25 años de antigüedad.
Además, Transporte Aéreo Militar (TAM) también usaba una nave similar alquilada al Lloyd Aéreo Boliviano (LAB). Este avión está listo para volar pero no tiene la autorización de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).
El LAB tiene seis aeronaves propias, tres 727-200 y tres 727-100, que tienen más de 30 años de antigüedad. Su nave más moderna y que la empresa trata de recuperar de Malasia, es el Boeing 737-300 (Paitití) que fue adquirida en el año 96.
Transporte Aéreo Militar (TAM) opera en rutas nacionales con naves de mediana envergadura, que tienen capacidad para llevar entre 16 a 85 pasajeros.
El avión con mayor capacidad, según la página web de TAM, es la BAe 146-200 con capacidad para 85 pasajeros; mientras que el Fokker F-27 puede llevar a 40 personas.
INCIDENTES
La decisión de prohibir la operación de aviones con más de 25 años de antigüedad llegó después de que un vuelo de AeroSur, con 87 pasajeros y 10 tripulantes, que cubría la ruta entre la ciudad boliviana de Santa Cruz y Miami (EEUU), aterrizase de emergencia el 16 de febrero de 2010 en la ciudad central de Cochabamba debido a fallas.
La decisión de prohibir la operación de aviones con más de 25 años de antigüedad llegó después de que un vuelo de AeroSur, con 87 pasajeros y 10 tripulantes, que cubría la ruta entre la ciudad boliviana de Santa Cruz y Miami (EEUU), aterrizase de emergencia el 16 de febrero de 2010 en la ciudad central de Cochabamba debido a fallas.
Según Trigo, el avión partió de Santa Cruz con un generador eléctrico inoperante.
Desde principios de enero, se produjeron en Bolivia veinte incidentes de diversa naturaleza en las líneas Aerocom (5), Amaszonas (4), AeroSur (9), LAB-TAM (2), indicó el funcionario al aclarar que AeroSur tiene más incidentes porque es la que más vuelos realiza.
SUSPENSIÓN
El 18 de mayo pasado, el Gobierno suspendió el servicio de dos aeronaves Boeing 727-200 de la privada boliviana AeroSur con el argumento de que tenían fallos técnicos.
El 18 de mayo pasado, el Gobierno suspendió el servicio de dos aeronaves Boeing 727-200 de la privada boliviana AeroSur con el argumento de que tenían fallos técnicos.
La decisión fue criticada por el presidente de AeroSur, Humberto Roca, quien, en declaraciones a Efe, la calificó de "un abuso de poder" de parte del Gobierno, debido a que es un empresario que ha cuestionado varias veces la "política estatista" de Morales.
Al justificar la suspensión de las naves, Trigo subrayó que su intervención no es un "ataque político" sino para la vigilancia de la seguridad y la eficacia y eficiencia de los vuelos.
Fecha: 15-Jun-2010
http://www.opinion.com.bo/15/06/2010/doce-aviones-de-aerosur-y-el-lab-se-quedarian-en-tierra/
Fecha: 15-Jun-2010
http://www.opinion.com.bo/15/06/2010/doce-aviones-de-aerosur-y-el-lab-se-quedarian-en-tierra/
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