Desde el miércoles 28 de julio, las juntas vecinales del Distrito 4, zona Mercedario decidieron expulsar al servicio de minibuses de los sindicatos Arco Iris y 18 de Diciembre, aceptando sólo el ingreso de los micros del sindicato Pedro Domingo Murillo, por una serie de denuncias que implican desde un mal servicio hasta el alza de tarifas.

La determinación aún se mantiene y la reacción por parte de la Federación de Choferes Primero de Mayo, fue en separar de sus filas a los conductores del transporte masivo, por no "solidarizarse", con los sindicatos expulsados por los vecinos, aspecto que generó mayor malestar entre la población.

"Se ha determinado realizar reuniones hasta concluir en un acuerdo, pero es importante que las juntas vecinales que iniciaron sus reclamos y determinaciones por el sector de Mercedario, busquen un acuerdo antes que los vecinos tomen otras acciones", explicó Cori.

"Mientras, el Distrito 6 ha demandado de igual forma las atenciones de la dirigencia frente al mal servicio del transporte, concretamente de los minibuses, es por eso que de igual manera el pasado sábado y en reunión de distrito, se ha propuesto optar por la expulsión de otros sindicatos en caso de que no exista una mejora en el servicio y solicitar a las autoridades del municipio concretar las ofertas para la implementación del servicio de transporte público masivo", aseguró Jhonny Morales, dirigente del Distrito 6.

CUARTO INTERMEDIO

Luego de varias reuniones durante el fin de semana, responsables de la Dirección de Tráfico y Vialidad del Municipio, y Organismo Operativo de Tránsito (OOT), con dirigentes vecinales, se determinó declarar un cuarto intermedio para resolver este problema durante esta semana.

La reunión a desarrollarse en esta jornada por parte de Fejuve y los sectores mencionados, incluirá a la dirigencia de presidentes zonales del Distrito 6, quienes de igual manera exigen un mejor servicio.

DENUNCIAS

Las denuncias de ambos distritos municipales del Norte de la urbe alteña, están referidos a la falta de un control estricto a los conductores y sindicatos de minibuses quienes incrementan los pasajes o por Bs 1 acortan la distancia del tramo por el cual deberían ser trasladados los pasajeros.

También, desde las 18:00 horas, el pasaje se incrementa de un a Bs 1.50.

Se denuncia el cambio irregular de discos en el trayecto, el maltrato ejercido a los pasajeros por parte de conductores, ayudantes y el mismo sindicato de choferes a los usuarios vecinos de las zonas afectadas, son permanentes donde las denuncias acumuladas desde hace 14 años, no fueron atendidas por las autoridades del ramo.

La propuesta de implementar servicio de transporte público, en lugar del privado ejercido por los propietarios de minibuses, nuevamente retoma la discusión y demanda a las autoridades del municipio, quienes en temporada electoral prometieron una restructuración total del servicio que genera un mayor gasto a las familias de la ciudad de El Alto, efectuando las cancelaciones por tramos, cuando dicho servicio incumple con sus rutas para las que fueron aceptadas en cada uno de los nueve distritos urbanos y cinco rurales.

SIN COMENTARIOS

Mientras que dirigentes de la Federación de Choferes Primero de Mayo prefiere aguardar los resultados de las reuniones a desarrollarse en esta jornada, optando por el silencio frente a las denuncias efectuadas por sus usuarios quienes como directos representantes de las zonas afectadas por el mal servicio tomaron decisiones por encima, incluso, de los dirigentes vecinales.

Fecha: 2-Ago-2010
Fuente: El Diario