La circulación de vehículos, que se advierte son de último modelo, ya es una cosa corriente en la localidad yungueña, como también divisar casas de más de dos pisos y edificios a medio construir.

¿El motivo? Las ganancias que deja a los lugareños la producción de la coca, que se transporta, por lo general, en estos motorizados.

La Razón estuvo en La Asunta (a 89 kilómetros de Chulumani) el sábado 19 y domingo 20 de junio y comprobó que el desarrollo económico y social ha mejorado.

Se divisaron varias viviendas en construcción mucho más grandes que las típicas de antaño, que sólo tenían un dormitorio, una cocina y baño en el patio.

Al ingresar al municipio, pasando por los diferentes cantones, se observa un panorama casi similar al del pueblo: Casas en construcción, muchas de dos pisos y un par de dormitorios, vehículos 4x4 estacionados cerca de las puertas y coca secando al lado del camino.

Eso se vio, por ejemplo, en el cantón Machaca, donde los pobladores aprovechan incluso la cancha del lugar para secar la hoja sobre grandes redes negras.

Desarrollo. "Los cocaleros están muy bien en este momento gracias al cultivo de la hoja de coca. Económicamente nos hemos fortalecido mucho. No podemos negarlo que nos encontramos en un buen momento", manifestó el alcalde de la Asunta, Vidal Machicado, quien también es productor de coca.

Con él coinciden otros tres cultivadores que aseguran que es el mejor momento por el que atraviesa la localidad gracias a la hoja.

"En este momento, por la valoración de la coca, se genera comercio y, sobre todo, hay desarrollo en el aspecto humano y social. Podemos tener mejor acceso a la salud, educación e infraestructura caminera", dijo el dirigente cocalero de La Asunta, Alberto Cuentas.

"Hay muchas cosas que están mejorando para casi todos los productores en el municipio".

Machicado dice, sin dar una cifra exacta, que muchos productores tienen entre una y dos hectáreas de coca. Cada una se cosecha cuatro veces al año y arroja, en cada cosecha, 20 taques de hoja, que dejan una ganancia trimestral de 17 mil bolivianos.

No por nada, cerca del 90% de los habitantes de la región cultiva coca, según el Alcalde. Debido a esto, cada vez se producen menos frutas y verduras. Estos productos son traídos de La Paz o Caranavi.

Por ejemplo, Jacinto Cusi, del cantón Chamaca, dejó de plantar café y cítricos para dedicarse sólo a la coca, "que pasa por un buen momento" y deja mejores ingresos.

"Yo creo que una hectárea de coca a una familia le alcanza para que viva bien. Para hacer una casita y comprar un coche", dice el Alcalde, de la agrupación Movimiento por la Soberanía, liderada por Lino Vilca, ex senador del MAS, actual disidente.
El ejecutivo de la Asociación Departamental de Productores de Coca de La Paz, Ramiro Sánchez, tiene otros datos y asegura que los campesinos sólo pueden tener entre uno y dos catos por familia. El Gobierno reconoce que parte de los cultivos como legales, aunque no se sabe cuántos son ilegales.

Los productores con mejores ingresos, dice Cuentas, son los migrantes del Altiplano de La Paz, Oruro y Potosí que desde hace unos diez años viven en la región.

"Han llegado directamente a cultivar en grandes extensiones de terrenos porque son familias grandes. Han formado cooperativas y ahora están ganando bastante bien", agregó Cuentas.

El sábado 19, a las 10.30, pobladores, en su mayoría ancianos, mezclaban en la localidad coca con ramas para que secara y otros subían bolsas con el producto en sus vehículos para llevarlas al mercado de la coca, en Villa Fátima.

El Alcalde agrega que las ganancias permiten a los productores invertir entre 10 mil y $us 14 mil en un carro y hasta $us 15 mil en la construcción de una casa.

En  sectores aledaños a la avenida Barrientos, la principal de la localidad, hay más de cuatro edificios en construcción. Los obreros trabajaban sábados y domingos.

"Es que también merecemos buscar comodidades y una de ellas es una buena vivienda. Todos los que trabajan tan duro merecen esto", dijo uno de los vecinos que prefirió no dar su nombre y que es cocalero.

Vehículos. Cada fin de semana, el centro de la localidad recibe a cientos de familias de los diferentes cantones de Sud Yungas que llegan para comprar y vender productos en la feria del pueblo.

La cantidad de gente es tal que ingresar al sector en un vehículo es casi imposible, sobre todo porque los motorizados de marcas Toyota, Mitsubishi y Nissan, entre otros, y muchos sin placas de circulación, se estacionan en el sector y sólo se retiran cuando su propietario compró o vendió en el sitio.

Los minibuses carry para ocho pasajeros son muy utilizados. Cuentas dijo que éstos permiten que viajen familias completas.
Toda la situación vuelve el sitio en un caos, que empeora porque no hay orden en el tránsito. Cuando este medio estuvo en la feria del sábado 19  no divisó a ningún policía que controlara la circulación.

Cerca al mediodía, se observó al menos 10 vagonetas 4x4 que llevaban en sus parrillas, hasta la ciudad de La Paz, entre dos y seis taques de coca. 

"Más o menos será desde hace unos tres años que los productores de coca están haciendo compras de vehículos todoterreno. Estos coches los utilizan sobre todo para que les dé más comodidad a las hora de transportar la coca", dijo Cuentas.

Por eso es que gran parte de los productores del cantón Callizaya, de La Asunta, tienen estos carros, dice el dirigente, que aclara que en todo caso él aún no se ha comprado uno.

El alcalde Machicado comenta que "casi todos lo cocaleros en este sector tienen sus propios vehículos, yo también me incluyo".

Llegan migrantes del altiplano
El alcalde de La Asunta, Vidal Machicado, manifestó que en los últimos años, la migración de personas del altiplano de La Paz, Oruro y Potosí aumentó considerablemente. "Con la gran cantidad de personas que llegaron desde diferentes partes del altiplano de Bolivia, creemos que ahora estamos bordeando uno 35 mil habitantes, más del 30% de ellos son migrantes", agregó Machicado. Según el Censo del 2001, la población del municipio de la Asunta llegaba a los 18 mil habitantes.

Fecha: 28-Jun-2010
http://www.la-razon.com/version.php?ArticleId=4187&a=1&EditionId=120