Alcón informó que para la mañana de hoy fue citado el senador, dentro de la acusación en su contra de conducción peligrosa, interpuesta por el fiscal que atiende el caso, José Villarroel. El magistrado adelantó a Unitel que el senador no puede ser sujeto de detención porque el delito por el que se le imputa tiene una sanción de sólo seis meses a dos años de reclusión.

El fiscal Villarroel afirmó que dentro de la investigación realizada hasta ayer, se pudo comprobar que el propietario del vehículo es José Antonio Navia, tal como dijo el senador. Además, agregó que citó a Édgar Tórrez, chofer que según Surco causó el accidente y huyó, y que éste solicitó que su declaración se realice la próxima semana.

El representante del Ministerio Público también indicó que se realizó una inspección al vehículo en el que estaba Surco, para establecer los daños materiales sufridos.

Surco se vio involucrado en un accidente registrado el lunes, pasadas las 10.00, en la avenida Julio César Valdez. El vehículo en el que estaba chocó contra un jeep, en la segunda pasarela de la citada vía, camino a Villa Adela de El Alto. El senador fue identificado como responsable del hecho y sometido a un examen de alcoholemia que dio 1,5% grados de alcohol en la sangre, cuando lo permitido es 0,5.

A las 24 horas, Surco apareció públicamente, negó que él haya estado al mando del motorizado y señaló a su chofer como responsable. Añadió que éste huyó para pedir ayuda y no regresó por miedo. Pero ayer aparecieron nuevos elementos que implican a Surco en el accidente de tránsito y lo señalan como el autor del choque.

Testigo. Un jefe policial de Tránsito de El Alto confirmó a este diario que Surco "era el que conducía el motorizado" y que así llegó la denuncia a esa repartición policial. Luego, Humberto Quispe, un testigo ocular del accidente, ratificó que Surco era el que conducía la vagoneta que chocó contra un jeep, porque no frenó para pasar el segundo rompemuelles de la vía.

Quispe, además, dijo que el conductor del vehículo afectado, un militar de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB), tenía una mano vendada y que, lejos de reclamar a los responsables del hecho, se limitó a pedir a los policías que le garanticen el pago de los daños sufridos.

Por otra parte, fuentes militares informaron a este diario que el afectado es el sargento segundo Gustavo Pérez Salazar, quien acudía a una revisión médica a Cossmil debido a una herida que tenía en la mano. Agregaron que debido al accidente de tránsito, tuvo una nueva cortadura que requirió una sutura, aspecto por el que no asistirá a los desfiles por las fiestas patrias.

Surco, en entrevista con Panamericana, dijo que pidió su licencia del Senado para enfrentar este proceso como cualquier ciudadano. Ratificó que él no conducía el vehículo y que esto lo demostrará ante las autoridades judiciales que investigan el caso. Agregó que hay intereses políticos que quieren perjudicarlo.

El vehículo afectado y las faltas

El vehículo que utilizaba el senador Fidel Surco y que sufrió un accidente, 2342-FEC, llevaba su placa de control sólo en la parte delantera. En el parabrisas no estaba el permiso para portar los vidrios raybanizados o el destellador que tenía encima.

Testigo desdice al senador y lo señala como autor

Humberto Quispe, testigo que presenció el accidente de tránsito en el que está involucrado el senador Fidel Surco, desmintió la versión del senador y afirmó que era el legislador quien manejaba el vehículo que chocó con un jeep.
Esta la entrevista que Quispe, de profesión carpintero, sostuvo ayer con La Razón.

¿Qué testificó usted el lunes? Yo estaba camino a mi trabajo en mi bicicleta a eso de las 10.00. A la altura del segundo rompemuelle de la avenida (Julio Valdez) he visto que un jeep pequeño frenó para pasar ese rompemuelle, pero por su detrás la vagoneta no frenó y le chocó, y le ha hecho volar lejos. El jeepcito no estaba hecho casi nada, porque la llanta de auxilio le ha protegido, pero la vagoneta estaba doblada. Luego llegó una patrulla con dos policías.
¿Quién conducía el vehículo y qué hizo tras el choque?

Don Fidel Surco estaba y él se bajó después de cierto rato y su acompañante también ha bajado. Luego pasaron al carril de subida de la Ceja, porque el accidente se produjo en el carril de bajada, yendo a Villa Adela. El dueño del jeepcito era un militar jovencito, que tenía una mano vendada, sólo a los policías les ha dicho "quiero que me paguen". Después el conductor ya estaba agarrando la puerta de un taxi y me he dado cuenta que era (Fidel) Surco, el que estaba manejando, y le he dicho por qué no sube a la patrulla. Ahí ha dicho el policía ayúdennos, así siempre son estas autoridades'. Los policías eran bajitos no más y no podían dominar, porque don Fidel Surco había sido alto. Después les subimos a la patrulla a los dos.

Don Fidel Surco ha dicho que él no estaba manejando. Eso me ha dado bronca, cómo en 24 horas va a mentir, él (Fidel Surco) no ha pronunciado ni una palabra, no sabía ni qué se llamaba, estaba wato (ebrio).

El asambleísta solicitó una licencia de 15 días al Senado

El senador Fidel Surco (MAS) solicitó ayer una licencia de 15 días a la Cámara Alta, debido a motivos personales, informó Andrés Villca, primer secretario de esa instancia legislativa.

"Acá tenemos la solicitud de licencia del senador (Fidel) Surco por un lapso de 15 días. Está solicitando del 4 de agosto al 19 de agosto. El motivo (por el) que solicita es por motivos personales. Por ese motivo, está establecido en nuestro Reglamento de Debates, automáticamente es habilitado su suplente", dijo.

Villca también anunció que la bancada del MAS realizará hoy un análisis de este caso, debido a que, pese a ser estrictamente personal, está llegando a afectar a este partido en función de gobierno. No descartó que este tema llegue a ser considerado por el presidente Evo Morales.

Agregó que en la reunión se analizará además el conflicto que hay entre los departamentos de Oruro y Potosí, y destacó que el caso de Gustavo Torrico lo ve el Jefe de Estado.