Surco pide licencia al Senado y comparecerá hoy ante un juez 
La Prensa, La Paz, 5 Ago, 2010: Acorralado por el escándalo. Fidel Surco, legislador del Movimiento Al Socialismo (MAS), solicitó ayer licencia de 15 a 20 días a la Cámara de Senadores para asumir su defensa dentro del proceso abierto en su contra por el delito de conducción peligrosa.
El masista fue arrestado en completo estado de ebriedad por vecinos y policías en la avenida alteña Julio César Valdez, alrededor de las 10.50 del lunes 3, cuando al volante de una vagoneta de doble tracción embistió al motorizado conducido por un efectivo de la Fuerza Aérea Boliviana.
Después de realizar las investigaciones preliminares, el fiscal José Villarroel imputó al dirigente político del delito de conducción peligrosa, que según el Código Penal vigente es sancionado con reclusión de seis meses a dos años.
Un importante dirigente del MAS, que pidió reserva de su identidad, reveló ayer que después de conocer el hecho, el presidente Evo Morales no ocultó su enojo y dispuso que Surco asumiera su defensa para demostrar su inocencia.
La legislación boliviana establece que las penas menores a tres años de privación de libertad son excarcelables, salvo para los reincidentes.
Al haber sido imputado, el senador con licencia congresal deberá comparecer esta mañana ante el juez Rafael Alcón, de El Alto, donde se produjo el hecho.
Como quiera que Surco no registra antecedentes de Tránsito y dada la magnitud de la sanción, el juez Alcón señaló que no podrá decretar la reclusión preventiva de Surco, pero deberá imponerle medidas sustitutivas o, en su defecto, declarar su libertad pura y simple.
Sin embargo, si el proceso avanzara y el líder de los colonizadores de Alto Beni fuera acusado formalmente de conducción peligrosa, no sólo recibirá licencia, sino que la Cámara de Senadores aplicaría su suspensión inmediata mientras se lleve a cabo el juicio respectivo.
El fiscal Villarroel expresó ayer que "tras el hecho ocurrido el pasado 3 de agosto en la avenida Julio César Valdez de la zona Alto de la Alianza, donde Fidel Surco, en estado de ebriedad, colisionó su motorizado contra otra movilidad, he determinado luego de tomar las declaraciones respectivas, presentar la imputación formal contra él, por lo que el Juzgado Cuarto de Instrucción en lo Penal será quien defina su situación legal".
Surco alegó que él no conducía el vehículo, sino su chofer, quien estaba sobrio y se alejó del lugar en busca de ayuda, aunque nunca retornó al sitio.
En declaraciones a la red Erbol, Humberto Quispe, testigo que se dirigía en bicicleta a su trabajo esa mañana, dijo que "cerca de mí se produjo la colisión (...) justo a la altura del segundo rompemuelle, donde una vagoneta chocó a un jeep pequeñito. Vi una persona conocida al volante del motorizado que colisionó al jeep, entonces aún no recordaba su nombre, mientras el chofer afectado bajó de su auto chocado, tenía uniforme de la Fuerza Aérea y se acercó al que le chocó".
Dijo que después llegó una unidad de Radio Patrullas con dos policías, "mientras la persona conocida (Surco) ya había bajado del vehículo, al igual que su acompañante, que estaba como copiloto a su lado derecho, ambos intentaron escaparse, intentaron parar un radiotaxi, en ese transcurso yo ya reconocí a Fidel Surco, a quien los policías le rogaban que suba a la patrulla. Faltaba nomás que le rueguen con ramo de flores, seguramente ya sabían que era un senador el protagonista del hecho".
Aseguró que en la vagoneta infractora solamente iban dos personas, "Surco en el volante y a su derecha un petisito, que era su acompañante".
Las tres contradicciones del senador
Lo que dijo Fidel Surco
El senador afirmó que no conducía el vehículo que embistió a un jeep, sino que lo hacía su chofer. Dijo que el conductor se encontraba completamente sobrio. De esa manera, indicó que en la cabina de la vagoneta de doble tracción iban tres personas. Admitió que él estaba ebrio, pero que nada tuvo que ver con el choque, lo que está dispuesto a demostrar ante la justicia en el proceso que le sigue.
El senador alegó que después de producirse la colisión, el chofer se bajó del vehículo y que fue en busca de ayuda, aunque no regresó. Dijo que la batería de su celular se descargó, por lo que no pudo llamarlo; sin embargo, refirió que fue esta persona quien se comunicó con él por la tarde para disculparse por el escándalo que se había desatado por este motivo.
El senador aseguró que en las oficinas del Organismo Operativo de Tránsito de El Alto recibió el mismo tratamiento que cualquier otra persona y que no gozó de privilegios de naturaleza alguna.
Lo que dicen el Fiscal y los testigos
Al menos dos testigos del choque aseguraron que dentro del vehículo que chocó a otro motorizado sólo iban dos personas; que Fidel Surco conducía el vehículo y que su asistente se encontraba sentado en el asiento del copiloto, dormido, pues estaba igualmente ebrio; versión corroborada por el fiscal José Villarroel y por el testimonio del conductor del vehículo afectado.
Ninguno de los testigos vio al presunto chofer, cuya identidad se desconoce hasta el momento. Nadie vio a una tercera persona, que forzosamente debió ir en el asiento trasero, pero Édgar Torres, asistente del legislador, iba adelante, junto a Fidel Surco.
Efectivos de Tránsito de El Alto le permitieron dormir en el sofá de una oficina. No se le permitió ser entrevistado o fotografiado y se le tomó la prueba de alcoholemia después de haber dormido unas ocho horas, cuando su organismo ya había eliminado parte de la bebida, pese a lo que dio positivo. Los policías impidieron al fiscal José Villarroel que lo interrogara el lunes por la tarde.
Fecha: 5-Ago-2010
Fuente: La Prensa
El masista fue arrestado en completo estado de ebriedad por vecinos y policías en la avenida alteña Julio César Valdez, alrededor de las 10.50 del lunes 3, cuando al volante de una vagoneta de doble tracción embistió al motorizado conducido por un efectivo de la Fuerza Aérea Boliviana.
Después de realizar las investigaciones preliminares, el fiscal José Villarroel imputó al dirigente político del delito de conducción peligrosa, que según el Código Penal vigente es sancionado con reclusión de seis meses a dos años.
Un importante dirigente del MAS, que pidió reserva de su identidad, reveló ayer que después de conocer el hecho, el presidente Evo Morales no ocultó su enojo y dispuso que Surco asumiera su defensa para demostrar su inocencia.
La legislación boliviana establece que las penas menores a tres años de privación de libertad son excarcelables, salvo para los reincidentes.
Al haber sido imputado, el senador con licencia congresal deberá comparecer esta mañana ante el juez Rafael Alcón, de El Alto, donde se produjo el hecho.
Como quiera que Surco no registra antecedentes de Tránsito y dada la magnitud de la sanción, el juez Alcón señaló que no podrá decretar la reclusión preventiva de Surco, pero deberá imponerle medidas sustitutivas o, en su defecto, declarar su libertad pura y simple.
Sin embargo, si el proceso avanzara y el líder de los colonizadores de Alto Beni fuera acusado formalmente de conducción peligrosa, no sólo recibirá licencia, sino que la Cámara de Senadores aplicaría su suspensión inmediata mientras se lleve a cabo el juicio respectivo.
El fiscal Villarroel expresó ayer que "tras el hecho ocurrido el pasado 3 de agosto en la avenida Julio César Valdez de la zona Alto de la Alianza, donde Fidel Surco, en estado de ebriedad, colisionó su motorizado contra otra movilidad, he determinado luego de tomar las declaraciones respectivas, presentar la imputación formal contra él, por lo que el Juzgado Cuarto de Instrucción en lo Penal será quien defina su situación legal".
Surco alegó que él no conducía el vehículo, sino su chofer, quien estaba sobrio y se alejó del lugar en busca de ayuda, aunque nunca retornó al sitio.
En declaraciones a la red Erbol, Humberto Quispe, testigo que se dirigía en bicicleta a su trabajo esa mañana, dijo que "cerca de mí se produjo la colisión (...) justo a la altura del segundo rompemuelle, donde una vagoneta chocó a un jeep pequeñito. Vi una persona conocida al volante del motorizado que colisionó al jeep, entonces aún no recordaba su nombre, mientras el chofer afectado bajó de su auto chocado, tenía uniforme de la Fuerza Aérea y se acercó al que le chocó".
Dijo que después llegó una unidad de Radio Patrullas con dos policías, "mientras la persona conocida (Surco) ya había bajado del vehículo, al igual que su acompañante, que estaba como copiloto a su lado derecho, ambos intentaron escaparse, intentaron parar un radiotaxi, en ese transcurso yo ya reconocí a Fidel Surco, a quien los policías le rogaban que suba a la patrulla. Faltaba nomás que le rueguen con ramo de flores, seguramente ya sabían que era un senador el protagonista del hecho".
Aseguró que en la vagoneta infractora solamente iban dos personas, "Surco en el volante y a su derecha un petisito, que era su acompañante".
Las tres contradicciones del senador
Lo que dijo Fidel Surco
El senador afirmó que no conducía el vehículo que embistió a un jeep, sino que lo hacía su chofer. Dijo que el conductor se encontraba completamente sobrio. De esa manera, indicó que en la cabina de la vagoneta de doble tracción iban tres personas. Admitió que él estaba ebrio, pero que nada tuvo que ver con el choque, lo que está dispuesto a demostrar ante la justicia en el proceso que le sigue.
El senador alegó que después de producirse la colisión, el chofer se bajó del vehículo y que fue en busca de ayuda, aunque no regresó. Dijo que la batería de su celular se descargó, por lo que no pudo llamarlo; sin embargo, refirió que fue esta persona quien se comunicó con él por la tarde para disculparse por el escándalo que se había desatado por este motivo.
El senador aseguró que en las oficinas del Organismo Operativo de Tránsito de El Alto recibió el mismo tratamiento que cualquier otra persona y que no gozó de privilegios de naturaleza alguna.
Lo que dicen el Fiscal y los testigos
Al menos dos testigos del choque aseguraron que dentro del vehículo que chocó a otro motorizado sólo iban dos personas; que Fidel Surco conducía el vehículo y que su asistente se encontraba sentado en el asiento del copiloto, dormido, pues estaba igualmente ebrio; versión corroborada por el fiscal José Villarroel y por el testimonio del conductor del vehículo afectado.
Ninguno de los testigos vio al presunto chofer, cuya identidad se desconoce hasta el momento. Nadie vio a una tercera persona, que forzosamente debió ir en el asiento trasero, pero Édgar Torres, asistente del legislador, iba adelante, junto a Fidel Surco.
Efectivos de Tránsito de El Alto le permitieron dormir en el sofá de una oficina. No se le permitió ser entrevistado o fotografiado y se le tomó la prueba de alcoholemia después de haber dormido unas ocho horas, cuando su organismo ya había eliminado parte de la bebida, pese a lo que dio positivo. Los policías impidieron al fiscal José Villarroel que lo interrogara el lunes por la tarde.
Fecha: 5-Ago-2010
Fuente: La Prensa
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